Le ministère des Finances a mis en ligne sur ce site web, sous la rubrique de la Transparence dans la prise de décision, la Décision du Gouvernement en apportant un certain nombre de changements afin de mettre en œuvre un système efficace d'aide d'état à l'égard du retour de la 4-cent des droits d'accise sur le carburant diesel.
La Décision prise par le Gouvernement visant principalement dans deux aspects: fournir le financement du régime par l'état, et l'assouplissement des conditions d'admissibilité, vous devez répondre dans le transport routier, les opérateurs autorisés sur les avantages de la déclaration de la de 4 cents le litre pour le diesel, par la visite de ce régime dans l'état.
Ainsi, le projet de loi, il est déterminé que le budget annuel du régime, l'état des crédits, et le budget, il sera soumis à une position distincte dans le cadre du budget du Ministère des Finances de la Publique d'Actions, l'assemblée Générale les dispositions du budget concernant le Programme, les Aides de l'état pour le financement des projets d'investissement, comme suit:
- pour l'année 2014, les crédits, et le budget d'un montant de 40 millions de dollars, respectivement, ce qui équivaut approximativement à 8,44 millions d'euros.
- dans les années suivantes, les crédits et budget approuvé par les lois de la le budget ne doit pas dépasser 626,5 millions de dollars pour l'année 2015, 643,2 millions de dollars pour l'année 2016, le 661,7 millions de dollars pour l'année 2017, 680,7 millions de dollars pour l'année 2018, respectivement, 369,5 millions de dollars pour l'année 2019.
Un autre changement concerne la fixation de la période pendant laquelle les demandes de remboursement des droits d'accises seront traitées, respectivement le paiement de l'aide d'État sera effectué jusqu'au 31 décembre 2019 inclus, un délai étant nécessaire pour le traitement des demandes de restitution déposées au premier trimestre 2019. Cette disposition est nécessaire car dans l'Ordonnance d'Urgence no. 14/2014 stipule que les remboursements des droits d'accises sont effectués pour le diesel acheté entre l'entrée en vigueur du HG 537/2014 et le 31 mars 2019 inclus.
Le projet de décision gouvernementale comprend également un certain nombre de changements concernant la clarification et l'assouplissement des conditions d'éligibilité des transporteurs routiers agréés qui peuvent postuler à ce régime d'aide d'État.
En tant que tel, les opérateurs qui ont une réclamation pour récupérer à partir du budget de l'etat – par exemple, la TVA est à payer – mais dans le même temps, vous avez une dette et sera admissible à une demande de ristourne de la taxe d'accise, dans la mesure où le passif est plus que les créances sur le budget de l'état. La situation doit être prouvée par des certificats de certification de l'impôt.
Parallèlement, l'interdiction d'avoir des arriérés sur le budget général consolidé a été maintenue comme condition d'éligibilité pour les opérateurs de transport routier, au moment de leur inscription au Registre des véhicules et des opérateurs économiques éligibles au remboursement des droits d'accises. Selon le projet de Décision du Gouvernement, la condition de non-enregistrement des arriérés budgétaires au moment du remboursement des droits d'accises est supprimée parmi les conditions d'éligibilité, cette preuve n'étant nécessaire qu'au moment de la présentation du remboursement des droits d'accises. demande.
Le projet de loi précise que, dans la condition de l'éligibilité des opérateurs, qui à un moment ont été inactifs. Le projet pour un, tout en précisant explicitement que l'opérateur qu'il a été un peu un temps d'arrêt, et il a été déclaré en tant que tel, mais il est de retour au travail, et au moment de l'inscription dans le Registre des véhicules et des opérateurs économiques pour être admissible à un remboursement de l'accise, elle était devenue de nouveau actif, vous pourriez être admissible à obtenir le remboursement de l'accise de 4 cents le gallon pour le carburant diesel.
En outre, afin d'appliquer un traitement uniforme à tous les opérateurs économiques, qu'ils soient agréés en Roumanie ou dans d'autres États membres, les conditions d'éligibilité qui établissent que les opérateurs économiques ne doivent pas être en procédure d'exécution, la faillite, toute forme de réorganisation judiciaire, de dissolution, de fermeture opérationnelle ou de liquidation, respectivement, ne doivent pas entrer dans la catégorie des entreprises en difficulté, sont établies et relèvent de la responsabilité des opérateurs économiques de l'UE.
Le projet de Décision qui sera soumis à l'examen et à l'approbation du Gouvernement.
